나를 찾아가기 위한...

아침일찍 후쿠야마의 일본어머니집을 나와 우치다님과 히로시마시내로 오게된 나는 잠시 히로시마 평화의공원을 둘러보고 바로 옛 히로시마 공항이었던 히로시마 헬리포트로 이동하게 되었다 1차 목적은 마린원을 보는 거였고 2차 목적은 덤으로 오바마대통령을 보는 거였다 일본인들의 자존심중 하나인 미츠비시중공업 공장을 지나 옛 히로시마 공항이었던 히로시마 헬리포트에 도착 우치다님이 미리 봐두었던 자리에 대기했다 ......하지만 엄청 일찍 온 탓인지.....사람이 없었던 대신에 대기 한 곳에서 엄청 오랫동안 기다렸었다 방송사의 헬리콥터들이 하나씩 뜨기 시작하였고.... 미국 시크릿 서비스의 등장 이어 일본 공안들도 등장하였다 밖에서는 일본 경찰들과 소방관 일부 공안들도 대기하고 있었다 시크릿 서비스의 추가 등장 개들을..

마치 이곳이 본당처럼 보이지만... 그렇지 않다... 오미쿠지 파는 곳을 지나... 이 곳의 뒤를 돌아가면... 이렇게 이즈모신사 본당이 보인다 건물 형식 자체가 확실한 차이가 보인다 이게 끝 여기는 이 본당을 보는 것 보다 이 곳까지 오는 풍경이 일품이었다 목적을 달성했으니 기점인 후쿠야마로 ㄱㄱ 이즈모까지 왔는데 여기의 명물중 하나라는 이즈모소바를 건너뛸소냐ㅋㅋㅋ 가게 이름도 멋드러진 에니시'緣' 가게 이름이 맘에 들어 들어가봤다 5단소바... 물론 다 먹었다 어떤 특징이 있는지 잘은 모르겠지만 잘 먹었다ㅎㅎ 다시 오카야마를 통해 후쿠야마를 가기 위해 타게 된 특급열차 야쿠모 이 열차의 진가는 산을 올라갈 때나 내려갈 때 속도를 많이 죽이지 않고 커브를 도는 기능이었는데 역시나 틸딩기능을 가지고 있었..

이전날 돗토리 사구여행을 마치고 숙소를 잡은 요나고에서 1박을 하고 아침일찍 일어나 다음 목적지인 이즈모로 향했다 요나고역에서 대기 하던중 맞딱들인 선라이즈 이즈모 침대열차 현재기준 일본에 남은 마지막 침대열차라고 하는데... 실물을 보는 것은 처음이었다ㅎㅎ 산음본선(산인혼센)을 따라 보이는 신지호(宍道湖) 요나고에서 이즈모까지 얼마 걸리지 않았다 그런데 지금에서 확인해보니 이즈모 역을 찍지 않았다....ㅠㅜㅠㅜ 여튼 이즈모역에서 사철을 타고 와야지 이즈모 신사에 올 수가 있다 드디어 도착한 이즈모 신사 일본의 성지중 한 곳이다 이즈모 신사 입구의 도리이 정갈히 꾸며진 길을 따라 본당 앞 도리이까지 당도했다

드디어 도착한 돗토리사구 그 규모가 엄청났다 모래가 상당히 뜨거웠다... 만약 다음에 또 간다면 슬리퍼계열 신발을 하나 따로 준비해야겠다... 라고 다짐한 나였다ㅎㅎ; 바닷가까지는 꽤 걸어야 했다 낙타 체험코스도 있었다 타보고도 싶었지만...예산문제로 패스!! 저 끝에서 이쪽 끝까지 전부 모래언덕이었다.... 높이도 상당했는데 용기를 내서 내려가 보기로 했다 거의 다 내려왔을 때 모래 언덕의 높이가 20M는 족히 넘는 것 같았다... 다시 올라갈 때 정말 힘들었다... 경사가 낮은 쪽으로 돌아갈까도 고민했지만 그 거리도 상당했다......;; 일본에서 보는 동해의 맛이 남달랐던 곳 예전부터 한 번은 꼭 와보고 싶었던 곳이었다 종로에 있는 시사일본어학원 선생님이셨던 시미즈 선생님의 부모님이 이 쪽으로 신혼..

2014년 비싼 교통비로 고통을 맛봤던 나는 좀더 저렴하게 일본을 여행 할 수 있지 않을까 하는 생각에 여러가지 방법을 찾아보았다 그런가운데 심야버스는 너무 고통이라 완전히 배제하고 그나마 외국인한테 저렴(?)하면서도 쾌적하게 이동 할 수 있는 신칸센을 선택하게 되었다 바로 'JR패스'를 이용하여서... 아직 아날로그 기술은 우리나라보다 일본이 더 발전해 있기 때문에 이 선택은 정말 최선의 선택이었던 것이었다 KTX보다 훨씬 편한 좌석과(일반석기준) 승차감은 이루 말할 수 없을 정도로 좋았다 현재(2020년 7월 28일)를 기준으로도 많은 부분 철도관련 장비는 일본에서 꽤 많이 수입해오는 실정이다 또한 일본에서 몇안되는 점점 발전을 거듭하고 있는 분야가 바로 철도분야다... 거의 모든게 정체되어있는, 양..